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鐵路機(jī)務(wù)段利用PK電動(dòng)葫蘆吊裝轉(zhuǎn)向架

機(jī)務(wù)段車間是一個(gè)綜合性的機(jī)務(wù)段,負(fù)責(zé)檢修鐵路、高鐵、動(dòng)車、客車、貨車等機(jī)車,包括鐵路機(jī)車上的電器、設(shè)備等零部件,關(guān)系到機(jī)車的貨運(yùn)效率或者是乘客的安全。

在機(jī)車檢修車間中,檢修工人各自負(fù)責(zé)不同的檢修任務(wù),有的在解體轉(zhuǎn)向架,有的用扳手拆卸砂管,有的坐在牽引電機(jī)上,用手錘邊敲邊拆牽引電機(jī)托鐵,有的用風(fēng)板子松拉桿螺絲,有的用風(fēng)板子拆摩擦減震器螺絲。

鐵路轉(zhuǎn)向架是機(jī)車的核心部件之一,承受車輛載荷,傳遞力強(qiáng),緩沖車輛沖擊力,但是重量大,螺栓多,檢修不便,檢修人員便使用懸臂吊和PK電動(dòng)葫蘆組合吊裝設(shè)備來(lái)吊裝轉(zhuǎn)向架。

PK電動(dòng)葫蘆具有精速、慢速、快速三種速度模式,吊裝精度高,在電動(dòng)葫蘆的吊裝作用下,轉(zhuǎn)向架被抬升到高處,大大方便了螺栓等零部件的拆卸任務(wù)。


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